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　　“当前，沿江干线公路网络建设仍存在待贯通路段较多、省际瓶颈问题凸显等堵点难点。”交通运输部综合规划司有关负责表示，下一步将积极争取超长期特别国债资金支持，加快完善沿江干线公路网络，“一方面，科学推动国家高速公路繁忙通道扩容改造，加快推进普通国省干线公路待贯通路段建设和低等级路段提质升级，提升路网整体效率。另一方面，积极指导相邻省市在进行路网规划、项目建设过程中加强协调协同，统筹考虑建设标准和建设时机，持续消除干线公路省际瓶颈现象。”